Катастрофа літака Повітряних сил ЗСУ, яка сталася 25 вересня на Харківщині, змусила уважніше придивитися до організації навчальних польотів в Україні. Яка, за попередньою інформацією, може проводитися із системними порушеннями.

Нагадаємо, 25 вересня близької 20:45 під час заходу на посадку на аеродром міста Чугуєва розбився літак Ан-26Ш. На борту перебували 27 осіб: п’ятеро штатних членів екіпажу, двоє інструкторів та 20 курсантів Харківського національного університету Повітряних сил ім. І. Кожедуба (ХНУПС). Два курсанти-старшокурсники були в ролі членів екіпажу. У катастрофі загинули 25 осіб. Ще один курсант згодом помер у лікарні від опіків. Вижив лише один.

Нині працює урядова комісія з розслідування обставин катастрофи. Комітет Верховної Ради з питань національної безпеки, оборони та розвідки заслухав членів цієї комісії,які повідомили про ймовірні причини катастрофи та деякі питання щодо організації льотної роботи у Харківському університеті Повітряних сил, що могли до неї призвести.

Як розповів в інтерв’ю “Новинарні” член оборонного комітету ВР, голова підкомітету з питань оборонної промисловості та технічної модернізації Ігор Копитін (фракція “Слуга народу”), порушення у ХНУПС могли бути системними.

Повна версія за посиланням